复旦大学夏永姚课题组提出一种新型锂电池体系

  近日，复旦大学化学系、新能源研究院夏永姚教授课题组首次提出一种新型的锂离子(钠离子)电池体系，该体系正极采用一种含有碘离子、锂离子/钠离子的水溶液，负极采用一种固态有机聚合物，电解质采用硝酸锂或硫酸锂的水溶液，聚合物离子交换膜作为隔膜将液态正极和固态负极分隔开。

  据介绍，传统的锂电池的工作原理是基于锂离子在正负极电极的嵌入/脱嵌，也称“摇椅式电池”。 新型电池工作原理与传统的锂离子电池相似：正极反应基于溶液中I3-/I-电对的氧化还原，负极反应基于聚酰亚胺上羰基的可逆烯醇化反应，锂离子/钠离子聚合物交换膜为电池隔膜，充放电过程中伴随着锂离子Li+(或钠离子Na+)在正负极之间的迁移。与传统电池有限的循环寿命和功率密度相比，该体系中电池的正负极电极反应均不涉及离子在固体材料中的扩散及其由此引起的充放电过程中电极材料的体积，能够将电池的高单位体积内的包含的能量和电容器的长循环寿命与高功率密度有效地结合起来。实验表明，正负极材料均表现出较快的电极反应动力学，使得电池表现出类似电容器的高功率性能。电池在0 ~ 1.6V的电压窗口之间充放电，能循环高达50,000次，这远超于了传统可充电电池的循环寿命(

  相对于现有使用金属氧化物电极材料或有机电解质溶液的二次电池和液流电池，这种新型的锂离子(钠离子)电池体系中所有的组分(包括水溶液电解液和电极材料聚酰亚胺和碘基活性物质)都是环境友好无污染的。而且该电池体系中电极反应并不涉及金属元素的氧化还原，这也大幅度的降低了电池的制造成本。该电池具有单位体积内的包含的能量高、功率密度大、循环寿命长、安全性高、成本低等优异的性能，将来可望用于风力、太阳能发电等能量储存、智能电网峰谷调荷等。

  研究得到了国家自然科学基金委、上海市科委和教育部能源材料化学协同创新中心(2011•iChEM) 的资助。

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  11月24日，工信部发布拟公告符合《锂离子电池行业规范条件》企业名单（第七批）和拟撤销锂离子电池行业规范公告企业名单（第二批）名单，第七批有6家企业符合规范，撤销一家公司。此前，工信部已公布发布六批合乎行业规范条件的企业（累计公示70家，撤销6家）。其中，第一批公示8家企业（2017年发布）

  蔚蓝锂芯11月23日在投资者互动平台表示，目前公司锂电池产品为各种规格的圆柱锂电池。公司产品主要应用及正在拓展领域为电动工具、小储能、二轮车等，尚未布局动力汽车电池。

  11月22日，萃星（安徽）循环科技有限公司年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目环评进行了批前公示。项目名称：萃星循环年回收处理4万吨废旧锂电池及材料制备项目（一二期）建设地点：安徽淮北高新技术产业开发区建筑设计企业：萃星（安徽）循环科技有限公司项目概况：项目工程分两期实施，其中一期工程

  11月23日，柳州市废旧锂电池资源化综合利用项目正式开工。该项目位于柳州市柳江区，工程建设价格3.59亿元，总建筑面积67461.62㎡，主要施工内容为结晶车间、萃取车间、浸出车间、预处理及梯次利用车间、热解分选车间、丙类暂存库、综合楼、食堂及倒班宿舍楼、初级雨水及事故水池等。

  福特汽车本周公布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示，确认将推进这一个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。

  11月21日，重庆两江新区举行2023年四季度项目集中开工暨竣工投产活动。其中，总投资达10亿元的太蓝新能源二期项目正式开工建设，并预计将于2025年达产。据介绍，该项目总占地76亩，建筑面积接近5万平方米，将建设半固态锂电池电芯产线及半固态锂电池PACK产线GWh，以生产乘用车动力电池为主

  今年前三季度，全球新能源汽车销量超900万辆，中国占全球市场占有率的60%以上。机构预测，2022年至2030年，全球新能源汽车复合增速将达21.71%，年销量将增至5212万辆。伴随新能源汽车规模持续提升，动力电池的降本需求愈加凸显。动力电池降本的关键路径是大规模量产和工艺技术的提升，而提升工艺技术则主

  “公司的补锂剂产品已获得海内外多家客户的项目认证，在储能、纯电动乘用车、商用车、电动重卡、插电式混合动力汽车等多个应用领域，均拥有独家的项目定点，进度业内领先。”近期，德方纳米在接受投资机构调研时表示。两年前，由上汽集团联合阿里巴巴等打造的高端智能汽车品牌智己，全球首发了两款量产

  年末冲刺季度，位于贵州省贵阳市开阳县的安达科技能源股份有限公司（以下简称“安达公司”）生产线火力全开。一袋袋磷酸铁锂材料整齐存放，准备装车出货。10多年前，长期从事传统磷化工生产销售并一度做到“贵州省非公有制企业出口创汇第一名”的安达公司，面临了一场深刻的发展思考：传统磷化工产业高耗能

  近日，河北电力科学研究院与中国矿业大学联合研制的锂电池储能系统新型液氮灭火装置在河北南网投入应用。该装置可高效抑制储能装置锂电池燃爆，对可疑电池组做精准冷却和惰化抑制燃烧，在极短时间内完成灭火并抑制复燃。该装置包含安全监控与火灾报警模块、液氮存储与输送模块及系统控制与液氮释放模

  5月26日，国家自然科学基金委员会发布关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2023年度项目指南的通告。详情如下L关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2023年度项目指南的通告国科金发计〔2023〕23号国家自然科学基金委员会现发布超越传统的电池体系重大研究计划2023年度项目指南，请申请人及依托单

  特斯拉与宁德时代合作的消息终于官宣了。近日，特斯拉在财报会议上确认了一则消息——他们已跟中国最大的动力电池供应商宁德时代达成了合作，虽然合作的细则未披露，但这对于双方来说，这无疑是一个互利的尝试。在新能源车销量增长带动下，电芯的产能将与需求保持同步增长，从全世界来看，未来几年

  出于保护环境的目的，国家正在加速推动锂离子电池取代传统的铅酸电池，采用锂离子电池替代铅酸电池作为汽车启停电源需要锂离子电池有很高的倍率放电能力，常常要达到20-30C的放电倍率，但是我们目前对高倍率电池的体系设计和寿命衰降机理还缺少系统的研究。（来源：微信公众号“新能源Leader”作

  目前国内已经有多家动力电池厂商推出了重量单位体积内的包含的能量在300Wh/kg以上的动力电池产品，以满足电动汽车日益增加的续航能力对高单位体积内的包含的能量动力电池的需求，但是基于液态电解液的锂离子电池能量密度马上要触碰到天花板，目前一致认为现有的锂离子电池体系的单位体积内的包含的能量上限是350Wh/kg，要逐步提升电池的能量密度

  近年来，随着新能源汽车对于续航里程提升及降成本的诉求日益迫切，在现有主流动力电池技术路线框架下，三元锂电池高镍化趋势也愈发明显，其中以NCM811和高镍NCA为主要技术路线方向。考虑到NCA技术壁垒相比来说较高，且国内没有相关研发基础，过去一段时期，国内多数电池及材料企业较为偏重NCM811相关技术的

  北极星储能网获悉，辽宁大连构建大连燃料电池产业体系及发展策略研究采购项目及其相关服务正在进行国内公开对外招标，截止日期2018年09月25日大连市发展和改革委员会构建大连燃料电池产业体系及发展策略研究采购项目招标公告大连中招招投标代理有限公司受大连市发展和改革委员会委托，就大连市发展和改革委

  清华大学能源研究所何向明教授就《锂离子储能电池的一致和安全性》发表演讲，以下为演讲实录：新能源汽车是中国的一个大势所趋的发展趋势，无论是储能还是车上的电池都是很重要的部件，近些年来我们开展了大量的研究工作，今天给大家带来的就是最近一段时间我们对电池应用方面的思考，主要是讲电池的一致

  在三元和铁锂体系展开动力锂电池主流战场角逐的同时，锰酸锂电池做为市场关注较少的锂电池体系开始了市场的侵蚀，其依托于成本优势和性能的提升，面对铁锂为主的新能源客车市场发起了冲击。1、前三批动力电池目录锰酸锂配套数量为第三大电池体系前三批新能源推广车型目录中合计发布1328款产品，其配套

  众所周知，以三元材料作为正极材料的动力锂电池近年来凭借其容量高、循环稳定性高、成本适中等重要优点，逐渐在动力电池行业中占据愈发重要的地位。2015年上海国际车展，在新能源汽车中，三元锂电池的占有率超过了磷酸铁锂电池成为一大亮点，包括吉利、奇瑞、长安、众泰、中华等大部分国内主流车企都纷

  电池由于其资源丰富、体积比容量大、镁负极电沉积不易形成枝晶等众多优点日益受到关注。然而，高电位稳定电解液和可脱嵌镁的结构原型的缺乏限制了目前镁电池的发展。现在商用的碳酸酯类电解液会在镁负极表明产生离子无法传导的致密钝化层，使其无法在镁电池体系中得到应用;另外，二价镁离子电荷密度高

  近日，钠电正极材料研发制造商武汉启钠新能源科技有限公司（下称“启钠新能源”）再获近亿元Pre-A+轮融资，由朝希资本领投，老股东招商局创投等参与投资，资金计划用于万吨量产产线建设。启钠新能源成立于2022年9月，是一家集储能及动力电池正极材料研发、生产、销售为一体的创新型企业。公司总部位于

  11月23日，众钠能源与华友钴业全资子公司华友新能源签署独家战略合作协议，共同启动硫酸铁钠正极材料的产业化新征程。根据协议，双方将基于数年来各自在硫酸铁钠这一极具潜力的电池体系的深度研究和产业化成果，进一步开展相关前驱体材料的研发、降本和规模化应用。双方将共同研判市场发展的新趋势，定期或

  近日，瑞典电池制造商Northvolt在官网宣布，其推出一款先进的钠离子电池。经实验室验证，这款电池的单位体积内的包含的能量超过160瓦时/千克。新闻稿声称，这款钠离子电池比传统的镍钴锰（NMC）和磷酸铁（LFP）体系都更安全，并且更具成本效益且可持续，因为其采用的是市场上更丰富的铁和钠等矿物作为原料。

  11月19日，众钠能源广德寻钠钠离子电池制造基地项目开工仪式在安徽广德隆重举行。这是众钠能源首个钠离子电池量产基地，也是全球首个聚阴离子型硫酸铁钠钠离子电池量产基地。此次开工建设的广德寻钠钠离子电池制造基地项目，总投资100亿元，总占地面积600亩，规划总产能年产20GWh钠离子电池电芯及10GWh

  11月18日下午，江苏省徐州市委书记宋乐伟、比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福见证淮海控股集团与弗迪电池签约百亿钠离子电池项目。淮海控股集团与弗迪电池有限公司签约的钠离子电池项目计划总投资100亿元、年产能30GWh，将打造全球最大的微型车钠电系统配套商。

  如果想同步提升钠离子器件的能量和功率，发展出高容量、高电压、低内阻的电极材料是解决这一个问题的一个关键。——中国科学院上海硅酸盐研究所研究员毕辉博士2023年10月31日至11月2日，SNEC第八届(2023)国际储能技术和装备及应用(上海)大会在上海举行。会上，中国科学院上海硅酸盐研究所研究员毕辉博士

  11月10日，创源动力与中国石油大港油田电力公司合作的1MW/1MWh钠离子储能项目开工。该项目位于天津市滨海新区，使用新型钠离子电芯，具有工作温域宽（工作时候的温度范围可达-40-80°C）、安全性好（钠的活性高，更易发生自消融，避免电池短路自燃）、环保性高（钠是一种广泛存在的元素，资源相对丰富，且可

  11月14日，山东省临沂市河东经开区与中钠时代举行项目签约仪式。据了解，中钠时代项目由中钠时代（深圳）新能源科技有限公司投资建设，项目总投资7.4亿元，占地100亩，主要建设内容为年产2.5GWh钠离子电池及年产5GWhPack+储能。项目全部建成达产可实现年产值20亿元，年税收约1.5亿元，带动就业1000余人

  易事特接受投资者调研时称，公司钠电研发中心具备完全自主研发的能力，完整钠电材料研发、开发实验平台，建设了完整扣电、软包全电，方形100MW/Y的中试线，核心团队技术人员均为十年以上的一线电芯相关行业经验。目前，已经开发的第一代钠电池样品正在测试中。易事特还表示，由于现阶段钠电池产业链的

  鹏辉能源11月10日在投资者互动平台表示，目前钠离子电池成本相比锂离子电池来说无显著优势，主要是负极材料硬炭成本比较高，为行业降本瓶颈。

  北极星储能网获悉，11月8日，华阳集团万吨级钠离子电池正负极材料项目厂房顺利封顶，项目建设取得阶段性成果，对项目早日投产具备极其重大意义。万吨级钠离子电池正负极材料项目是我国首个万吨级钠离子电池材料项目，是我省2023年“三个一批”重点工程之一，是华阳集团践行“双碳”目标，落实省委省政府决