“远征一号”年内首飞解码“太空摆渡车”

  全国“两会”期间传出音讯，我国首个“太空摆渡车”——“远征一号”上面级将于本年首飞。这次首飞实验会模仿未来使命的全过程。该技能把握后，将在我国未来的月球、火星等深空勘探使命中，在轨迹搬运、空间碎片整理等轨迹服务中，在新材料、新技能验证等空间实验范畴中发挥重要作用。

  运载火箭是将有效载荷送上太空的运输工具，是由多级火箭组成的。上面级也是运载火箭的其间一级火箭，即运载火箭最上面的一级（或数级），也是终究一级火箭。上面级以下的几级被称为根底级。

  开端的运载火箭都不带上面级，后来为满意有效载荷不同发射使命的需求，上面级才锋芒毕露。有效载荷一般由根底级运载器发射进入准地球轨迹或地球轨迹，再进一步由上面级送入预订作业轨迹或预订空间方位。

  之所以称上面级为“太空摆渡车”，是因为运载火箭根底级现已把“乘客”送上了太空，只不过还没有抵达终究目的地罢了。这时,只需靠上面级的屡次焚烧，给有效载荷（“乘客”）再多加几把力，“乘客”才干抵达想要去的方位。这就好像乘客搭车到了飞机场今后，依然上不了飞机，需求再乘机场的摆渡车才干到飞机跟前相同。

  两个足球队打竞赛，其间一队的一些队员把球现已传到了对方的球门邻近，这时候，一个队员飞起一脚，将球射入球门。这终究的临门一脚决议着竞赛的胜败。上面级也相同，不论运载火箭根底级作业得多么优异，运转得多么顺畅，只需上面级出了问题，“乘客”依然到不了目的地，整个发射也算失利。最近两年俄罗斯运载火箭先后呈现了6次严重发射失利，其间5次是上面级惹的祸。

  因为上面级的结构较为杂乱，空中焚烧次数多，上班时间较长，因而，它与根底级比较更简略呈现毛病。

  美、俄（前苏联）等航天大国从20世纪五六十时代就开端开展上面级技能，现已研宣布的上面级达数十种。欧洲在上面级技能方面尽管起步较晚，但其技能起点高，其上面级具有性能好和习惯能力强的特色，所以商场竞争力很强。

  依照推进剂类型，上面级分为固体上面级、液体上面级和固液混合型上面级。固体上面级最大的特色是简略，缺乏是推进剂加注量难以改动，因而，这种上面级一般只适用于一种或一类的发射使命，使命习惯能力比较差。而液体上面级使命习惯能力则相对来说比较强。因而，前期的上面级都是固体上面级，而近期开展的都是液体上面级。

  美国在20世纪50时代末就开端做上面级的研发，到现在一共研发出10多种上面级，用于发射大、中、小型有效载荷。典型的有“阿金纳”和“半人马座”上面级。

  前苏联/俄罗斯从20世纪60时代晚期开端对已有的运载火箭进行晋级，对技能相对老练的运载火箭如联盟号、质子号和天顶号火箭进行改善，在火箭上加装各种上面级，先后研发出D段、DM段、和风-M、KVRB和“弗雷盖特”等上面级。

  现在，欧洲的阿里安-5运载火箭在世界发射服务商场中占有一半以上的比例，大部分选用一箭双星发射的方法。为了更好的进步阿里安火箭的习惯性，欧空局先后研发了可储存液体上面级EPS以及低温上面级ESC-A和ESC-B。