火星我们来了——盘点现在还在运转的火星勘探器（上）

  7月23日，我国首个火星勘探任务天问一号勘探器，在海南岛东北海岸我国文昌航天发射场，由长征五号遥四运载火箭成功发射升空。天问奔火，迈出了我国自主展开行星勘探的第一步，也让勘探火星的科学大军中有了我国勘探器的身影。

  一切顺利的话，“天问一号”将在太空中飞翔大约7个月后抵达火星邻近，经过“刹车”完结火星捕获，进入环火星轨迹，并择机展开着陆、巡视等任务，进行火星科学勘探。

  在火星勘探上我们是后来者，从上世纪60年代人类开端探究火星起，有多个国家发射过多个火星勘探器，这些勘探器有的成功了有的失利了，到现在为止还在运转的火星勘探器还有8个，下面我们就一起来了解一下这些先行者。

  2001火星奥德赛号（2001 Mars Odyssey）是美国国家航空航天局的火星勘探卫星，主要任务是寻觅水与火山活动的痕迹。这次任务的名称是依据电影《2001太空周游》来命名的。其于2001年4月7日由NASA经过德尔塔2运载火箭发射升空，并于同年10月24日入轨火星，分量725kg。

  主要任务：绕火星轨迹运转，研发火星的构成，寻觅火星上的水和埋在浅层的冰发现火星上的“热门”――火山活动状况，趁便检测一下太阳系和星际的丧命辐射，然后为人类火星探险铺平道路依照这一任务方案，并对火星的标明进步行地图制作全面勘探其环境。

  火星快车号（Mars Express）是欧洲航天局的火星勘探卫星，也是该署初次火星勘探方案。火星快车号包含两个部分：火星快车号卫星与小猎犬2号登陆器，不过小猎犬2号后来失掉联络，任务失利。其于2003年6月2日由俄航天部队在哈萨克斯坦的拜科努尔发射场进行，由“联盟”运载火箭。勘探器分量1123kg。

  主要任务：对火星标明进步行拍照。抵达轨迹后将带着的“猎兔犬－2”着陆器将与勘探器别离，并凭借减速伞在火星赤道以北的伊希迪斯平原下降，对当地的火星标明进步行为期180个火星日的调查。“猎兔犬－2”着陆器抄获发掘几十厘米深的火星表层土壤，并对土壤颗粒做多元化的剖析，分辨出180种盐分、矿物质、水和有机物质。此外，着陆器还抄获记载火星大气温度、气压和风速等有关数据，并将收集到的信息发送回地上。研讨人员期望，这次火星探究能找到火星上存在水的依据。

  火星勘察轨迹飞翔器(Mars Reconnaissance Orbiter, MRO)是美国国家航空航天局的2005年火星勘探方案之一。这项方案的最大的意图是将一枚侦查卫星送往火星，以史无前例的分辨率对火星这颗赤色行星进行具体调查，而且为往后的火星地表任务寻觅合适的登陆地址，一起为这些任务供给高速的通讯传递功用。这项方案估计将在火星轨迹运转至少四年，而且成为火星的第四个正在运用中的人造卫星。其于2005年8月12日由NASA经过Atlas V-401火箭在卡纳维拉尔角空军基地发射升空，总分量2180kg。

  主要任务：为美国国家航空航天局未来的火星地上任务铺路，包含估计在2007年发射的登陆器凤凰号与2009年发射的多功用勘探车：火星科学实验室。火星勘察轨迹飞翔器上的高分辨率仪器将会协助这些方案评价合适的登陆地址，以保证可以直接进行最多的科学研讨，而且下降登陆危险。一起火星勘察轨迹飞翔器的通讯才能将会为火星地表任务供给重要的资讯传递功用，甚至在登陆时供给重要的导航资讯；此外，火星勘察轨迹飞翔器也或许为之前失利的火星任务提出或许的失利原因。

  猎奇号火星勘探器是美国国家宇航局研发的一台勘探火星任务的火星车，它是美国第七个火星着陆勘探器，第四台火星车，也是世界上第一辆选用核动力驱动的火星车，其任务是探寻火星上的生命元素。其于2011年11月由Atlas-V541火箭（AV-028）在卡纳维拉尔角空军基地发射，并于次年8月成功登陆火星外表。发射分量3893kg，臂长2.1m，车轮直径0.5m，高度2.1m，宽度2.8m，长度3.0m（不包含机械臂）。

  主要任务：勘探火星气候及地质，勘探盖尔碰击坑内的环境是否从前可以支撑生命，勘探火星上的水，及研讨日后人类探究的可行性。

  由于篇幅原因，本期只介绍了前四个还在正常运转的火星勘探器，剩余的四个先行者我们下期持续。更精彩请重视我。